在一汽解放傳動事業(yè)部車橋3號廠房，針對冬季采暖，CET中電技術通過提供CET企業(yè)智慧動力系統(tǒng)管理平臺解決方案為其進行節(jié)能改造，實現(xiàn)年度節(jié)能率超29%。

【圖片來源于一汽解放傳動公眾號】

在實行節(jié)能改造之前，供熱系統(tǒng)作為辦公樓和車間重要的環(huán)境調節(jié)系統(tǒng)但卻各自獨立，導致各分區(qū)溫度分布不均，例如分區(qū)過熱或過冷的情況，不能有效的協(xié)調統(tǒng)一管理，因此在改造過程中沒有完整可靠的數(shù)據(jù)作為支撐。

CET企業(yè)智慧動力系統(tǒng)管理平臺解決方案通過技術節(jié)能和管理節(jié)能兩步實現(xiàn)節(jié)能改造，方案可集成工廠內所有動力設備系統(tǒng)，實現(xiàn)動力設備集中監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集的完整性和準確性。

方案應用了多種技術組合來實現(xiàn)用戶的遠程監(jiān)控功能，針對廠區(qū)4- 30米高的高大空間，方案利用高效的氣流組織來實現(xiàn)空氣的合理調流布送，達到節(jié)能、舒適效果，系統(tǒng)地解決了高大空間采暖、制冷、通風、除濕、除塵、熱能回收等多種需求。

實現(xiàn)溫控后，可節(jié)約運行時間在40%以上，相當于解決該區(qū)域內的40%的熱能消耗。

針對辦公樓的實際情況，通過控制室內采暖溫度的時間，使室內工作時間達到約 23℃(具體調整值根據(jù)用戶需求為準)的合理工作，溫度夜間及節(jié)假日無人時降低至18℃(具體降低值根據(jù)現(xiàn)場調節(jié)為準)，通過節(jié)能改造調試找出最佳的方案，達到節(jié)約熱能的目的。

換熱站智能熱量控制柜通過備定二次網(wǎng)供溫、定二次網(wǎng)平均溫度的控制策略，實現(xiàn)外界溫度、廠房內部溫度自動調整干管流量，以保證室內溫度的同時熱量不超供，最終實現(xiàn)園區(qū)建筑物內溫度的可控、可調，達到節(jié)能目的。

......

CET為其建立的數(shù)據(jù)管理平臺集成了企業(yè)所有動力設備系統(tǒng)，在運行過程中，通過大數(shù)據(jù)挖掘高效的運行和控制策略，使這些策略有效地轉化為平臺的功能，并基于量化數(shù)據(jù)加強日常用能監(jiān)管，實現(xiàn)對能源的使用、消耗進行合理、高效的控制和管理。

在確保所有動力設備系統(tǒng)的安全、可靠、協(xié)同和高效運行的同時，實現(xiàn)節(jié)能減排和提高能源利用效率的目標。

【軟件界面圖】

目前，CET中電技術已經(jīng)為東風日產(chǎn)、中國一汽、CCTV、天津國家會展中心、中山大學、深圳地鐵、成都天府機場等多家客戶提供節(jié)能降碳的相關服務。